Адамның көлікті қалай жүргізгеніне қарап оның психологиялық жай-күйін анықтауға болады
Жаңа зерттеу нәтижелері егде жастағы адамдардың көлік жүргізу мәнері олардың психикалық денсаулығы туралы маңызды белгілер бере алатынын көрсетеді. Бұл жасырын депрессияны анықтауға көмектесетін инновациялық скрининг құралдарын әзірлеуге жол ашуы мүмкін.
Екі зерттеу жүргізілді, олардың соңғысы npj Digital Medicine журналында жарияланды. Ғалымдар егде жастағы адамдардың жүргізу әдеттері мен депрессия арасындағы байланысты зерттеді. Нәтижелер көрсеткендей, жасанды интеллект күнделікті технологиялар арқылы жүргізу мәнеріндегі өзгерістерді талдап, егде жастағы адамдардағы депрессияны анықтай алады. Бұл әсіресе дер кезінде диагноз қойылмайтын топтар үшін маңызды.
«Егде жастағы адамдар көлікті ұзақ жүргізеді, бірақ біз негізгі депрессиялық бұзылыстар (MDD) сияқты психикалық денсаулық мәселелерінің олардың нақты өмірдегі жүргізу дағдысына қалай әсер ететінін аз білеміз», – дейді зерттеу авторы, Вашингтон университетінің (Сент-Луис) қауымдастырылған профессоры және DRIVES жобасының жетекшісі Ганеш М. Бабулал.
«Депрессия когнитивтік және моторлық бұзылыстармен байланысты болғандықтан, біз MDD диагнозы бар егде жастағы жүргізушілер қауіптірек жүргізу мәнерін көрсететін-көрсетпейтінін зерттегіміз келді. Бұл олардың қауіпсіздігі мен тәуелсіздігіне әсер етуі мүмкін», – деп қосты ол.
Зерттеудің алғашқы кезеңінде 65 жастан асқан 395 қатысушының нақты жүргізу әдеттері талданды. Оның ішінде 85 адам негізгі депрессиялық бұзылыспен (MDD) ауыратындар немесе PHQ-9 (депрессияны бағалау сауалнамасы) нәтижелері жоғары болғандар тобына кірді. Ал 310 адамға депрессия диагнозы қойылмаған.
Қатысушыларға психикалық және когнитивтік бағалау жүргізілді, оның ішінде Клиникалық деменция рейтингі (CDR) және әртүрлі нейропсихологиялық тесттер болды. Ең бастысы – әрбір қатысушының жеке көлігіне арнайы GPS құрылғысы орнатылды. Бұл құрылғы олардың қозғалыс бағытын, жылдамдығын, кенет тежелу немесе күрт бұрылу секілді факторларды үздіксіз тіркеп отырды. Жиналған деректер сарапталып, депрессиясы бар және жоқ адамдардың жүргізу мәнеріндегі айырмашылықтар зерттелді.
Ғалымдар болашақта қатысушылардың санын көбейтіп, зерттеу мерзімін ұзарту қажеттігін айтады. Сонымен қатар, электрондық денсаулық деректерін қосу, жасанды интеллектінің мүмкіндіктерін кеңейту және жүргізу деректерінің нақты жүргізушіге тиесілі екенін дәл анықтау тәсілдерін жетілдіру ұсынылып отыр.
Бұл зерттеулер болашақта егде жастағы адамдардың психикалық денсаулығын ерте кезеңде анықтауға және олардың қауіпсіздігін қамтамасыз етуге көмектесуі мүмкін.
