Теміржол саласында мәселе көп екені аудитсіз-ақ анық нәрсе. Оны түсіну үшін билет алып, пойызға мінудің өзі жеткілікті десек, әсірелегеніміз емес.
ҚР Көлік министрлігінің дерегі бойынша 2023 жылдың аяғында Қазақстанда теміржол көлігімен транзиттік тасымалдау көлемі 20 пайызға өсті, бұл министрліктің көлік инфрақұрылымына қосымша салмақ түсіреді.
Алматы мен Астанаға билет қалған жоқ. Яғни, сатылым 45 күн бұрын ашылады.
Вагондардың 48 пайызы тозған.
Қайтыс болған адамға 7 жыл ақша аударылғаны анықталды.