Олар сенбі күні әуе тасымалы операторларының сертификатын алып, енді Қытайда жолаушыларды тасымалдау мен қалалық әуе экскурсияларын ұсыну мүмкіндігіне ие болды.
Қытай азаматтық авиация басқармасы (CAAC) алғаш рет екі компанияға ұшқышсыз ұшатын жолаушылар дрондарын коммерциялық мақсатта пайдалануға рұқсат берді. Бұл – әлемдегі алғашқы ресми лицензия.
Рұқсатқа ие болған екі компания – Nasdaq-та тіркелген EHang Holdings және Hefei Hey Airlines. Олар сенбі күні әуе тасымалы операторларының сертификатын алып, енді Қытайда жолаушыларды тасымалдау мен қалалық әуе экскурсияларын ұсыну мүмкіндігіне ие болды.
Цитик секьюритиз (Citic Securities) зерттеу орталығының мәліметінше, бұл сертификат соңғы реттеу кедергісін жойды. Бұған дейін компаниялар типтік сертификат, өндірістік сертификат және ұшу жарамдылығы сертификатын алған.
"Біз төмен биіктіктегі туризм осы жаңа саланың бастамасы болады деп есептейміз", – делінген Citic Securities баяндамасында. "EHang-ның қалалық экскурсиялық қызметтері бұл саланың дамуын жеделдетуі мүмкін".
Қытай билігі төмен биіктіктегі авиацияны дамыту бойынша белсенді қадамдар жасауда. Бұл бағытқа жеткізу дрондары, дирижабльдер және ұшатын көліктер сияқты жаңа технологиялар кіреді. Қытай премьері Ли Цян наурыз айында Ұлттық халық конгресінде сөйлеген сөзінде бұл саланы биоөндіріс, кванттық есептеу, жасанды интеллект және 6G байланысы секілді экономиканың маңызды қозғаушы күштерінің бірі ретінде атады.
Қытай ақпараттық қауымдастығының төмен биіктіктегі бөлімінің вице-президенті Чэн Болиннің айтуынша: "Төмен биіктіктегі экономика – Қытай экономикасының қарқынды дамуын қамтамасыз ететін жаңа қозғалтқыш".
Hurun зерттеу тобының болжамы бойынша, 2025 жылға қарай бұл саланың құны 1,5 трлн юаньға (207 млрд АҚШ доллары) жетеді, ал 2035 жылға қарай 2,5 трлн юаньға дейін өседі.
Қытайдағы басты ойыншылардың қатарында EHang, Feihang Aviation сынды стартаптар мен Xpeng, Geely сияқты дәстүрлі автоконцерндер бар. Олар Boeing, Airbus, Embraer секілді ірі халықаралық компаниялармен бәсекелесуде.
"Болашақта төмен биіктіктегі авиацияны қолдайтын саясаттар іске асырыла келе, бұл саладағы бәсекелестік күшейе түседі", – делінген Hurun баяндамасында.
